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“从技术层面来看，目前自动驾驶车辆还仅适合固定且封闭路段，例如北京和上海成立自动驾驶示范区，具体什么时间能大范围实施，只能由点到面逐步验证推广。”杨伟斌解释称，我国想要实现自动驾驶商业化落地就必须解决拥挤、施工、两轮车辆多等路段的安全问题。

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在促进闽台经济融合发展上，朱凤莲指出，截至目前，福建累计引进台资项目2.5万多个，实际利用台资330亿美元；闽台贸易额累计突破1.5万亿元人民币，闽台经贸稳步增长，金融合作创新发展，行业标准共通持续推进，示范区已成为两岸经贸合作最紧密的区域之一。下一步，将研究出台促进闽台融合放宽市场准入特别措施，继续支持福建闽台融合发展重点项目建设，推动闽台基础设施应通尽通，着力构建立体式综合性对台通道枢纽。将进一步优化福建涉台营商环境，纵深推进厦门综合改革试点、设立福州马祖产业合作园区、建设平潭两岸共同市场先行区域，完善两岸标准共通服务平台，深化闽台优势产业合作，为台商台企提供更多发展机遇和更大发展空间。